ylikäytävä laturin hihnapyörä 27415-0T010
| Parametri | Alkuperäinen numero | Generaattorin numero | Generaattorin numero | Soveltuvat mallit | |
| VINOSSA | 6 | TOYOTA | TOYOTA | TIHEÄ | Toyota carola |
| OD1 | 61 | 27415-0T010 | 27060-0V010 | 104210-2270 | Terä 1,6/1,8/2,0 |
| OD2 | 55 | 27415-0T011 | 27060-36010 | 104210-2340 | Vios Yashili |
| OAL | 43.5 | 27415-0T060 | 27060-37050 | 104210-5280 | TOYOTA RAV-4 2.4L |
| IVH | 17 | 27415-0W020 | 27060-37051 | 104210-5490 | Ford Mustang |
| Pyörivä | Oikein | 27415-0M011 | LITENS | 121 000-3850 | 4,6L 10/11 |
| M | M14 | 27060-0T030 | 920685 | 121000-4520 | |
| 27060-0T031 | 920834 | 421000-0012 | |||
| 27060-0T040 | 920906 | 421000-0022 | |||
| 27060-0T041 | 421000-0025 | ||||
Autogeneraattorin yksisuuntainen hihnapyörä on autogeneraattorin yksisuuntainen hihnapyörä.Sen tehtävä on:
Yleensä generaattori asennetaan kiinteillä laakereilla.Kun auto on käynnissä, se kiihdyttää ja hidastaa, joten hihna on jatkuvasti kiristetty ja rento.Yksisuuntaisen hihnapyörän toimintaperiaate on samanlainen kuin käynnistimen yksisuuntaisen kytkinvaihteen, jolla on yksisuuntaisen luiston tehtävä.Generaattorin hihnapyörä voi pyöriä vain samaan suuntaan saadakseen roottorin pyörimään.Päinvastoin, hihnapyörä käy vain tyhjäkäynnillä!
Mitä etuja yksisuuntaisen hihnapyörän asentamisesta on?1. Etuosan lisälaitteiden hihnakäyttöjärjestelmän suorituskyvyn parantaminen on vähentää hihnan tärinää
Vähennä hihnan kireyttä
Vähennä hihnankiristimen kiristysiskua
Paranna hihnan käyttöikää
Vähennä hihnakäytön melua
Lisää laturin nopeutta moottorin joutokäynnillä
Jos toisen osapuolen toimittamassa kaksisuuntaisessa vaimennuspyörässä ei ole ylivirtauskytkintä, se voi periaatteessa olla kumista, joka on liimattu ulkorenkaan rautarenkaaseen, ja sisä- ja ulkorenkaat on täytetty erikoiskumilla.Kumin vaimennusmekanismi on samanlainen kuin vaimennusjousen, joka voi vähentää resonanssiamplitudia hihnapyörän toiminnan aikana ja hidastaa iskua nopeuden muutoksen aikana.Yritä saavuttaa iskunvaimennus.Sikäli kuin tiedämme, tämän hihnapyörän todellinen vaimennusvaikutus ei ole ilmeinen, koska sillä ei ole kytkimen toimintoa, nopeuden muutoksen hidastusvaikutus on rajoitettu ja generaattorilla, jolla on suuri hitausmomentti , se ei voi jatkaa pyörimistään inertiaan ja pysähtyä hitaasti, eikä se voi suojata generaattoria todellisuudessa ja tehokkaasti.
