Ylikäytävä Alternator Pulley F-587281

OAP-hihnapyörä voidaan jakaa ulkorenkaaseen ja sisärenkaaseen.Jos sisärenkaan nopeus (eli generaattorin roottorin nopeus) ylittää ulkorenkaan nopeuden käytön aikana, hihnapyörä luistaa välittömästi ja sisärengas ja ulkorengas erotetaan toisistaan.Kun moottori vaihtuu yksisuuntaisen kytkimen toiminnan vuoksi suuresta nopeudesta alhaiselle nopeudelle, ylikierrospyörän ulkorengas siirtyy synkronisesti alhaiselle nopeudelle ja sisärenkaan nopeus käy edelleen suurella nopeudella hitaudesta, että on suurempi kuin ulkorenkaan nopeus.Tällä hetkellä nopeudessa on eroa sisä- ja ulkopuolen välillä ja hihnapyörä on luistotilassa.Pansunin tuotteet voivat muodostaa lyhyen puskuritilan voimansiirtohihnan ja yksisuuntaisen hihnapyörän väliin erotuksen aiheuttaman tärinän vähentämiseksi (mikä on erittäin epäedullista generaattorin roottorille ja pyörivälle akselille).Kun moottori kiihtyy, ulompi rengas saavuttaa vähitellen saman nopeuden kuin sisärengas ennen kuin se voi palata yhdistettyyn tilaan.Tällä tavalla se voi suojata generaattorin ja voimansiirtohihnan hätäpysäytysvärähtelyä moottorin hätäpysäytystilan alla.Generaattori voi jatkaa inertian pyörimistä ja pysähtyä hitaasti hihnapyörän ylittymisen suojassa, mikä voi tehokkaasti pidentää voimansiirtohihnan käyttöikää, edistää edelleen moottorin sujuvaa toimintaa ja jopa vähentää hiilimonoksidipäästöjä.